La finition de surface au chromate est principalement utilisée pour améliorer la résistance à la corrosion et l'adhérence des métaux, ce qui les rend plus adaptés aux processus ultérieurs tels que la peinture et le collage. Elle immerge le métal dans une solution contenant du chromate pour former un mince film de conversion au chromate. Ce film peut bloquer efficacement l'intrusion de milieux corrosifs, prolongeant ainsi la durée de vie du métal.
La finition de surface au chromate est largement utilisée dans l'automobile, l'aviation, l'électronique et d'autres industries pour traiter les métaux légers tels que l'aluminium, le magnésium et le zinc.
Cependant, en raison de la toxicité certaine des composés chromatés, les règles de sécurité doivent être strictement respectées lors de leur utilisation afin d'éviter tout dommage à l'environnement et à la santé humaine. Ces dernières années, avec l'amélioration des exigences en matière de protection de l'environnement, des technologies alternatives de traitement de surface respectueuses de l'environnement ont également été continuellement développées.
Haute usinabilité et ductilité, bon rapport résistance/poids. Les alliages d'aluminium ont un bon rapport résistance/poids, une conductivité thermique et électrique élevée, une faible densité et une résistance naturelle à la corrosion.
Les alliages d'acier inoxydable ont une résistance élevée, une ductilité, une résistance à l'usure et à la corrosion. Ils peuvent être facilement soudés, usinés et polis. La dureté et le coût de l’acier inoxydable sont supérieurs à ceux de l’alliage d’aluminium.
Très résistant à la corrosion de l'eau de mer. Les propriétés mécaniques du matériau sont inférieures à celles de nombreux autres métaux usinables, ce qui le rend idéal pour les composants à faible contrainte produits par usinage CNC.
Le laiton est mécaniquement plus résistant et les propriétés métalliques à faible friction rendent le laiton usiné CNC idéal pour les applications mécaniques qui nécessitent également une résistance à la corrosion telles que celles rencontrées dans l'industrie maritime.
Peu de métaux ont la conductivité électrique du cuivre lorsqu'il s'agit de matériaux de fraisage CNC. La haute résistance à la corrosion du matériau aide à prévenir la rouille et ses caractéristiques de conductivité thermique facilitent la mise en forme par usinage CNC.
Le zinc est un métal légèrement cassant à température ambiante et présente un aspect grisâtre brillant une fois l'oxydation éliminée.
En raison de la faible résistance mécanique du magnésium pur, les alliages de magnésium sont principalement utilisés. L'alliage de magnésium a une faible densité mais une résistance élevée et une bonne rigidité. Bonne ténacité et forte absorption des chocs. Faible capacité thermique, vitesse de solidification rapide et bonnes performances de moulage sous pression.