Metalli Valu Palvelut

• Matalapaineinen painevalu: Soveltuu kuparille. seinämän paksuuden on oltava yli 5 mm.
• Korkeapaineinen painevalu: Soveltuu alumiinille, sinkille, magnesiumille, seinämän paksuus 1.5-12 mm.
• Hiekkavalu: Karkea pinta, halpa hinta, sopii prototyyppeihin, suurikokoiset osat, ei sovellu tuotantoosiin.
• Painovoimavalu: Painovoimavalumuotit ovat halvempia, kun taas jokainen osa on kallis, koska vaaditaan monia työstötoimenpiteitä, ja ne sopivat pienimuotoiseen tuotantoon. Seinän paksuuden tulee olla yli 5 mm.

Matalapainevalu ja korkeapainevalu ovat kaksi yleistä valuprosessia, ja ne eroavat useista näkökohdista. Tässä on yksityiskohtainen esittely:

Prosessin periaate

• Matalapainevalu: Muotti asetetaan suljettuun astiaan. Paineilmaa tai inerttiä kaasua johdetaan säiliöön, jolloin sula metalli nousee tasaisesti nousuputkea pitkin suhteellisen alhaisessa paineessa (yleensä 0.02–0.06 MPa) täyttääkseen muotin ontelon ja jähmettyneenä valuksi.
• Korkeapainevalu: Sula metalli ruiskutetaan metallimuotin onteloon suurella nopeudella (yleensä 0.5–7 m/s) suuressa paineessa (tyypillisesti 10–150 MPa) ja jähmettyy paineen alaisena muodostaen valukappaleen.

Metallin täyttöprosessi

• Matalapainevalu: Sula metalli nousee tasaisesti paineen alaisena suhteellisen hitaalla täyttönopeudella ja tasaisella virtauksella. Tämä prosessi ei todennäköisesti aiheuta kaasun tai kuonan kulkeutumista, mikä johtaa valuihin, joiden pintalaatu on hyvä ja sisäisiä vikoja vähemmän.
• Korkeapainevalu: Sula metalli täyttää muotin ontelon nopeasti korkeassa paineessa. Vaikka se voi täyttää nopeasti monimutkaisia ​​onteloita, se on altis kaasun ja epäpuhtauksien kulkeutumiseen mukaan, mikä johtaa sisäisiin vioihin, kuten huokoisuuteen ja valun sulkeumiin.

Casting Laatu

• Matalapainevalu: Tasainen täyttöprosessi johtaa hyvään pintalaatuun, suureen mittatarkkuuteen ja vähemmän sisäisiä vikoja. Mekaaniset ominaisuudet ovat suhteellisen paremmat, joten se soveltuu monimutkaisten, ohutseinäisten, korkeita vaatimuksia vaativien valukappaleiden, kuten alumiiniseosautovanteiden, valmistukseen.
• Korkeapainevalu: Valukappaleilla on korkea mittatarkkuus ja pinnan viimeistely, ja niillä voidaan valmistaa ohutseinäisiä, monimutkaisen muotoisia suuria valukappaleita, kuten moottorilohkoja ja sylinterinkansia autoihin. Kuitenkin nopeasta täyttönopeudesta johtuen sisäisiä vikoja on enemmän ja mekaaniset ominaisuudet ovat suhteellisen heikommat. Ominaisuuksien parantamiseksi tarvitaan usein jälkikäsittelykäsittelyjä, kuten lämpökäsittelyä.

Tuotannon tehokkuus

• Matalapainevalu: Hidas täyttönopeus johtaa pidemmän tuotantosyklin ja alhaisempaan tuotantotehokkuuteen, mikä tekee siitä sopivan pienissä erissä, useiden lajikkeiden tuotantoon.
• Korkeapainevalu: Nopea täyttönopeus johtaa lyhyeen tuotantosykliin ja korkeaan tuotantotehokkuuteen, mikä tekee siitä sopivan massatuotantoon, kuten autoteollisuudelle.

Laiteinvestoinnit ja kustannukset

• Matalapainevalu: Laite on suhteellisen yksinkertainen, pienemmät investointikustannukset ja muottikustannukset. Alhainen tuotantotehokkuus johtaa kuitenkin korkeampiin yksikkövalukustannuksiin.
• Korkeapainevalu: Tarvitaan erikoistuneita korkeapainevalukoneita, joissa on suuria laiteinvestointeja ja monimutkainen muottien suunnittelu ja valmistus, mikä johtaa korkeisiin muottikustannuksiin. Korkea tuotantotehokkuus johtaa kuitenkin alhaisempiin yksikkövalukustannuksiin massatuotannossa.

Sopivat materiaalit

• Matalapainevalu: Sitä käytetään pääasiassa ei-rautametallien, kuten alumiinin ja magnesiumseosten, valuun. Sitä käytetään harvemmin metalleihin, joiden juoksevuus on huono, kuten valuraudassa.
• Korkeapainevalu: Ei-rautametallien, kuten alumiinin ja magnesiumseosten, lisäksi sitä voidaan käyttää myös hyvän juoksevuuden omaavien rautametallien, kuten harmaan valuraudan ja pallografiittiraudan, valuun.

Mold Life

• Matalapainevalu: Muottiin kohdistuu pienempiä voimia, vähemmän lämpöä ja mekaanista rasitusta, mikä johtaa pidemmän muotin käyttöiän.
• Korkeapainevalu: Muotti altistuu merkittävälle termiselle ja mekaaniselle rasitukselle korkeassa paineessa ja lämpötilassa, mikä johtaa nopeampiin muotivaurioihin ja lyhyempään käyttöikään.